por Seba.
No hay que engañarse. Ese tramo será sobre la superficie.
No hay ninguna razón lógica, para que ese tramo se haya dejado sin decision alguna , o al menos posponerla.
Se dice que los trabajos del Metro son una fuerte razón para que no se haya señalado que la autopista va en forma subterranea. ¿Pero para que hacer eso? ¿Si independientemente, se podría anunciar?
Sólo hay que usar la lógica. ¿para que una decisión se pospone si las condiciones van ser las mismas en 4 años mas? A lo mejor las condiciones no van a ser las mismas.
Partamos: El Tramo, Larráin - Principe de Gales Americo Vespucio; por el lado de La Reina, no sufriría gran variación, ya que la mayoria de las construccines de la avenida, estan ocupadas por propiedades comerciales: colegios, bencineras, talleres mecánicos, restaurantes, incluso el mall . Por el lado de Ñuñoa, hay multiples propiedades particulares
La cosa cambia entre Larraín a Jose Arrieta , donde hay multiples casas por el costado de avenida Egaña, con algunas propiedades de gran valor. ¿ Que está ocurriendo ahora? En ese sector se estan construyendo torres gigantes. ¿Conviene en este sector, donde la construcción y la venta de edificios está subiendo ( y seguramente aumentando los bolsillos de algun político), anunciar una estructura que de seguro arruinaría la plusvalia de las recientes construcciones.
Claramente no.
Por otro lado, trato de entender el apresuramiento por informar que el tramo Principe de Gales , Espoz , si sería construido en forma subterránea. De seguro pasa por las inmediaciones de varias casas de políticos de renombre
