martes, 28 de enero de 2014

Fallo tribunal de la Haya Chile v/s Peru solo hay un perdedor



1. Lo había dicho antes.

Si se suponia que la zona en conflicto era " tierra de nadie" (bueno  "mar de nadie"; pero no lo es porque está actualmente sobre "soberanía" chilena), correspondía la bisectriz y que ambos paises se repartiesen el mar en disputa.

Pero como el fallo, reconoce un tratado de limites maritimos en 1954, que pasa por el paralelo del hito 1 ; no se entiende que a Chile le han dado sólo 80 millas. 

La explicacion es absurda ( que historicamente se explotaba hasta esa distancia recursos pesqueros), entonces porque darles los otros 120 millas a Perú.  ¿ y porque no 100 millas a Chile o 150 millas a Chile?, porque darle millas en esa zona a Perú si tampoco "podría explotar recursos en esa zona".


2. Bolivia, se debe relamer los bigotes. 

La experiencia con el reciente fallo es, anda a reclamar, hace show , que algo te dan. Es verdad que a diferencia del caso con Perú ( donde había unos "vacios" en el tema de los límites marítimos que podía dar a interpretaciones), el caso Boliviano está ya tratado en el idem de 1904 ( y recontra detallado). Si la soberanía es nuestra, para que arriesgarnos a una posibilidad, que los jueces por pena (o por $$$ bolivianos), le den un corredor que pase por Chile y corte al pais en 2.

Para evitar eso, y dejar fuera de accion a la Haya, es desinscribirse del Pacto de Bogotá. Y así eliminar la competencia de los tribunales Holandeses. 

viernes, 3 de enero de 2014

Trabajar lo justo , y gastar lo necesario, para vivir mejor.



En mi experiencia , trabajando con personal a cargo que no contaba con estudios, pensaba como un trabajador podría con 12 horas de trabajo diario sacar a su familia adelante; y mas si se piensa que la cónyuge, posiblemente trabaja la misma cantidad de horas.

La contradicción

La contradicción surge en el concepto "sacar adelante a la familia." Por lo general tiene que ver con el hecho de ganar mas dinero, y eso necesariamente implica en familia sin estudios superiores ( incluso sin estudios medios), en hacer interminables horas extras.
 
Si se piensa que un trabajador podría tener extenuantes jornadas de 12 horas en la practica , mas 1,5 horas de locomoción entonces estamos en presencia de una familia sin presencia paterna y/o materna. Es este impacto el que afecta aun mas la crianza de los niños que la carencia de ciertos bienes materiales. El no tener referente de los padres, a mi juicio tiene un impacto mayor que el que puede tener, no comprar que plasma, o tener el PlayStation o la comida exquisita, pero cara a la hora de almuerzo . O la salida al mall o al lugar de patio de comidas el fin de semana.
 
El que una mamá o papá pierda la supervisión de los hijos, por las extensas horas familiares, puede ser contraproducente y teóricamente en términos de $$$; puede ser mayor al beneficio de no estar en casa y si laborando.
 
Mis oídos están llenos de historias de niños que viraron a las drogas porque los papas no podían  (o tenían ) la capacidad de controlarlos en sus horas libres, y las lamentaciones y recriminaciones de no haber podido mantenerse mas presentes cuando mas se necesitaba. Y la "necesidad" de mantener gastos innecesarios que copaban las tarjetas de crédito, los hacían trabajar mas allá de la cuenta, descuidando a los que iban a ser motivo de orgullo; pero que se transformaron en motivo de lamentaciones.
 
 
 

lunes, 30 de diciembre de 2013

La autopista vespucio sera sobre tierra en el tramo Grecia a Principe de Gales

por Seba.



No hay que engañarse. Ese tramo será sobre la superficie.

No hay ninguna razón lógica, para que ese tramo se haya dejado sin decision alguna , o al menos posponerla.

Se dice que los trabajos del Metro son una fuerte razón para que no se haya señalado que la autopista va en forma subterranea. ¿Pero para que hacer eso? ¿Si independientemente, se podría anunciar?

Sólo hay que usar la lógica. ¿para que una decisión se pospone si las condiciones van ser las mismas en 4 años mas? A lo mejor las condiciones no van a ser las mismas.

Partamos: El Tramo, Larráin - Principe de Gales Americo Vespucio; por el lado de La Reina, no sufriría gran variación, ya que la mayoria de las construccines de la avenida, estan ocupadas por propiedades comerciales: colegios, bencineras, talleres mecánicos, restaurantes, incluso el mall . Por el lado de Ñuñoa, hay multiples propiedades particulares

La cosa cambia entre Larraín a   Jose Arrieta , donde hay multiples casas por el costado de avenida Egaña, con algunas propiedades de gran valor. ¿ Que está ocurriendo ahora? En ese sector se estan construyendo torres gigantes.  ¿Conviene en este sector, donde la construcción y la venta de edificios está subiendo ( y seguramente aumentando los bolsillos de algun político), anunciar una estructura que de seguro arruinaría la plusvalia de las recientes construcciones.

Claramente no. 

Por otro lado, trato de entender el apresuramiento por informar que el tramo Principe de Gales , Espoz , si sería construido en forma subterránea. De seguro pasa por las inmediaciones de varias casas de políticos de renombre